Temps  3 hores 40 minuts

Coordenades 1322

Data de pujada 18 / de març / 2020

Data de realització de febrer 2020

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351 m
-69 m
0
3,3
6,6
13,19 km

Vista 248 vegades, descarregada 3 vegades

a prop de Zubieta, País Vasco (España)

Ida. Bizkaibus A3927 Bilbao-Zeanuri. Termibus 8:00. Llegada a Lemoa Intzuntza a las 8:33. Vuelta: BizkabusUsánsolo varios cada 15', a partir de las 12:15
Recorrido de subida al Lemoatxa por el recien inaugurado PR-BI 56, "Lemoatxa-Gudari bidea-trincheras guerra civi".). Sin embasrgo renunciamos a la bajada por el PR porque tiene una fuerte pendiente y está muy embarrada y propensa a resbalones. A cambio, desde san Antolín bajamos por el oeste (el PR lo hace por el este), por una pista hormigonada y estriada para evitar resbalones, que estaba en perfecto estado. De esta forma, visitamos todas las trincheras remozadas y bien documentadas, resultando ser un circuito circular muy interesante y con grandes vistas en todas direcciones desde Lemoatxa.
Realizado el circuito de trincheras y bajado de nuevo a Lemoa, seguimos el recorrido por la margen izquierda del Nervión hasta Usansolo para completar la mañana.
Inicio de la subida por zona ajardinada, Gudarien parkea, pasando junto a la antigua torre de Aldape, de origen bajo medieval, de la que apenas se conservan algunas ventanas originales.
En el barrio Arantxe seguimos por una pista asfaltada hasta la curva llamada Elizondo, donde comienza la fuerte subida hormigonada hasta el caserío Landalde,
De Landalde a Sandoni, camino irregular, por viejos pinares, con fuerte subida inicial y zonas de agua y barro en la parte central.
En Sandoni encontramos la ancha pista de hormigon por la que descenderemos. Allí seguiremos de frente, dejando a nuestra derecha el cruce a San Antolín y el caserio Sandoni, junto con el de Landalde los únicos que encontramos desde la salida del casco urbano de Lemoa.
Pasado el caserio Sandoni encontramos una explanada de la que salen varios caminos, siguiendo la pista hacia Amorebieta. Hay que coger el que está más a la derecha, de tierra, por donde encontraremos enseguida el area recreativa de San Antolín. Desde este área recreativa se puede subir directamente, en un plis plas, a Lemoatxa, pero si el objetivo es ver las trincheras, hay que girar a la izquierda y pasar por un portón donde hay una gran piedra con una placa en euskera y paneles informativos sobre las trincheras en varios idiomas. Entramos y seguimos por el circuito de trincheras atentos a dos desviaciones a la derecha.
La zona de trincheras está muy bien señalizada. Hay cuatro trincheras , y entre las dos primeras, cruzamos la cima del Aspunta con buzón propio.
La última trinchera, la cuarta, está a solo unos 20 m de la capilla del Lemoatxa, junto a la cual accedemos a la explanada que hay en el alto. El paso por las trincheras fue muy lento, con sucesivas paradas para leer la información y contemplar las excavaciones.
Parece que la capilla fue construida por los gudari y en ella debió haber algunos enterramientos, pero en la actualidad esta cerrada y abandonada. En lo alto, la ikurriña y el Calvario del Vía Crucis que sube desde Lemoa.
ATENCIÓN ahora. La bajada de Lemoatxa a San Antolín tiene una fuerte pendiente media del 15%, con pequeños tramos de hasta un 20%, que sobre barro es peligroso y la alambrada que tenemos a la derecha es de las de pinchos.
Entre San Antolín y de nuevo el cruce de Sandoni un ancho y cómodo camino de tierra, y a partir de Sandoni pista de hormigón, vías urbanas y peatonales sin problemas
Pequeño descanso y bocadillo de vuelta en Intzuntza, en un parque infantil cubierto, con bancos, fuente y papeleras.
Cruzando Intzunta atravesamos el río por una pasarela peatonal y pasamos a la margen izquierda, que seguiremos sin problemas hasta el barrio de Bedia, Eroso-Ugarte, donde de nuevo cruzaremos a la otra orilla por una nueva pasarela. En este largo tramo atravesamos los barrios lemoatarras de Zubieta y Durando, y entramos en Bedia por el de Barroeta, muy cerca de la estación del tren.
El último tramo entre Astui y Usánsolo se hace por una pista asfaltada y llana por la orilla derecha del Nervión, paralela a la carretera general.

Cielo lechoso, con fresco, nubes altas y nieblas lejanas al principio, pero despejado a partir de la parte alta y calor al final

40 senderistas: con minoría femenina de 19 a 21.


RESUMEN Km Ʃkm Hora Ʃhoras Subidas Bajadas km/h

Intzuntza 0,00 8:35
Elizondo 0,70 0,70 8:45 0:10 53 8% 0 0% 4,67
Landalde 0,87 1,57 9:00 0:25 104 12% 0 0% 3,48
Sandoni 1,30 2,87 9:21 0:46 74 6% 3 0% 3,71
Aspunta 0,89 3,76 9:41 1:06 93 10% 17 2% 3,14
Lemoatxa 0,99 4,75 10:04 1:29 33 3% 39 4% 3,49
San Antolín 0,30 5,05 10:11 1:36 0 0% 46 15% 2,57
Aldapabaso 0,98 6,03 10:26 1:51 0 0% 100 10% 3,92
Andra Mari 0,83 6,86 10:37 2:02 0 0% 133 16% 4,53
San Ignacio 0,46 7,32 10:44 2:09 0 0% 10 2% 3,94
Intzuntza 1,10 8,42 10:59 2:24 15 1% 24 2% 4,40
Bokata 0,37 8,79 11:16 2:41 0 0% 0 0% 0,00
Durandio 0,87 9,66 11:30 2:55 9 1% 6 1% 4,35
Barroeta 1,10 10,76 11:44 3:09 26 2% 26 2% 4,71
Eroso-Ugarte 0,69 11,45 11:53 3:18 6 8 1% 4,60
Astui 0,33 11,78 11:57 3:22 9 5 2% 4,95
Usansolo 1,40 13,18 12:15 3:40 9 21 2% 4,67
TOTALES 13,18 13,18 12:15 3:40 431 3% 438 3% 4,14
Parada d'autobús

08:35 Intzuntza

Parada de líneas 3911, 3912, 3917, 3925 y 3927 A3927 Bilbao-Lemoa-Zeanuri por autopista. Termibús 8:00 Llegada a Lemoa 8:30
Monument

08:40 Aldape

Torre de finales del siglo XV del linaje de los Aldape, muy desfigurada y tansformada en palacio-caserío rural en el siglo XVIII. Conserva algunas ventanas originales.
Intersecció

08:41 Arantxe

Sin continuidad de frente, en el Aranbtxe auzoa. Giro a la izquierda para seguir por la pista al barrio San Antolín
Intersecció

08:46 Elizondo

Cruce en la parte alta del barrio Elizondo. Continuacióin por la izquierda por el camino de San Antolín
Intersecció

09:01 Landalde

Giro a la izquierda en el caserío del mismo nombre
Intersecció

09:21 Sandoni

Cruce por donde pasaremos dos veces. A la ida seguir de frente para la zona de trincheras; a la vuelta por San Antolín, giro a la izquierda y seguimiento por la pista horminogada y estriada del Vía Crucis
Intersecció

09:24 Derecha

Cruce múltiple. A la derecha acceso al área recr4eativa de San Antolín y al circuito de trincheras de 1936
Punt d’informació

09:26 Paneles

Paneles informativos sobre las trincheras y batallas de 1936. Portón de salida del área recreativa y acceso a las trincheras.
Punt d'interès

09:30 Trinchera NO

Primera trinchera. La del Noroeste
Cim

09:35 Aspunta

Cima de dicho nombre con buzón propio
Punt d'interès

09:39 Trinchera NE

Segunda trinchera. La del noreste. Domina el valle medio -bajo del Ibaizabal
Punt d'interès

09:42 Trinchera SE

Tercera trinchera. La del sureste
Punt d'interès

09:44 Trinchera SO

Trinchera del suroeste. Domina todo el sur y sobre todo el valle de Arratia.
Cim

09:49 Lemoatxa

Cima de la Peña de Lemoa. Calvario del Vía Crucis y pequeña capilla de 1936 semiabandonada. Vistas en 360º
Lloc religiós

09:52 San Antolín

Ermita de San Antolín en el centro de una campa llana.
Arbre

10:08 Aldapebaso

Parte central de la bajada por la pista del Vía Crucis y acceso a las antenas.
Lloc religiós

10:22 Andra Mari

Iglesia de Lemoa
Lloc religiós

10:30 San Ignacio

Plaza y pequeña capilla moderna dedicada a San Ignacio
Punt d'interès

11:16 Zubieta

Barrio de Lemoa en la margen izquierda del Nervión, frene a Intzuntza
Punt d'interès

11:22 Durandio

Pequeño núcleo rural de Lemoa en la margen izquierda del Nervión, frente a Mendieta.
Punt d'interès

11:39 Barroeta

Barrio mediano en el sur de Bedia, en la margen izquierda del Nervión, cercano a junto a la estación.
Punt d'interès

11:49 Eroso-Ugarte

Giro de 90º a la derecha en el SO de Bedia para cruzar las vías del tren y el Nervión.
Punt d'interès

11:56 Astui

Barrio del oeste de Bedia en la margen derecha del Nervión
Parada d'autobús

12:19 Usansolo bus

Parada de autobús del populoso barrio de Galdakao, Usánsolo. Paso de autobuses hacia Bilbao: A3917 Zeanuri-Galdakao-Bilbao. 12:20; A3925 Otxandio 13:43 +- 60' A3927 Zeanuri-Bilbao autopista 13:45

Comentaris

    Si vols, pots o aquesta ruta.