Temps  3 hores 47 minuts

Coordenades 1100

Data de pujada 30 / de març / 2015

Data de realització de març 2015

-
-
642 m
238 m
0
3,0
6,0
12,03 km

Vista 2140 vegades, descarregada 23 vegades

a prop de l' Argentera, Catalunya (España)

LA TRAVESSA
En aquesta excursió recorrerem el túnel de l’Argentera i coneixerem les interessants històries que giren al voltant d’aquesta important obra d’enginyeria ferroviària tot unint dues estacions que es troben allunyades de les poblacions que li donen nom, l’estació de Duesaigües-L’Argentera i la del Pradell.

La caminada travessa la Serra de l’Argentera a través del Portell del Peiró recorrent pobles de la Baronia d’Escornalbou, una antiga jurisdicció senyorial del s. XII vinculada als arquebisbes de Tarragona i que incloïa els pobles de Colldejou, L’Argentera, Duesaigües, Pradell de la Teixeta, Vilanova d’Escornalbou i Riudecanyes, a més a més del mateix castell monestir d’Escornalbou.

Dalt de Portell de Peiró se situa el Parc Eòlic de Trucafort. No cal dir que és una zona ventada. Sol fer vent a la zona, però com que el coll es travessa ràpidament, podem emprendre la sortida tot i que faci vent, sempre amb compte.

Si volem acostar-nos a la Torre de Fontaubella cal seguir el PR durant 800 m. Nosaltres l'abandonem al quilòmetre 8,1 a fi d'agafar un corriol que ens portarà al camí del Barranc de les Comes de Joanes, punt per on passa el túnel i on trobarem la resta de pous de ventilació de l'obra.

EL TÚNEL DE L'ARGENTERA
CONSTRUCCIÓ
El túnel va ser obert l'any 1890 quan el tren arriba a l'estació de Marçà-Falset. De fet són dos túnels, el túnel 73 de 4.044 m i el túnel 72 de 410 m. ambdues galeries separades per les Dues Boques.

Vas ser l'enginyer català Eduard Maristany l'encarregat d'obrir-lo no sense dificultats. En la seva perforació es va trobar un riu subterrani que va necessitar de la construcció d'un pont dins del túnel.

El rei Alfons XIII va concedir el títol de Marquès a l'enginyer català, impulsor també de l'estació de França de Barcelona. No sabríeu pas el nom del carrer on es troba aquesta estació? Efectivament, l'estació es troba al carrer Marquès de l'Argentera en honor a l'enginyer català.

Durant l'excursió passarem per 5 dels 6 pous de ventilació que foren utilitzats també per extreure material a través de muntacàrregues. L'únic que no visitarem és el número 6, tot i que es troba a pocs metres al nord de L'Argentera. Per accedir al número 5 cal agafar durant dos minuts un corriol emboscat que surt amagat a la dreta del camí.

TREN HOSPITAL
Però el túnel encara conté més històries. Durant la Guerra Civil dins seu s'amagava el tren hospital de les Brigades Internacionals que guaria els ferits de la Batalla de l'Ebre. Protegit sota les voltes del túnel només sortia de nit a fi d'evitar els bombardejos i perquè els malalts poguessin respiressin aire fresc.

Una foto de Robert Capa recull el moment que els Brigadistes formen damunt de la boca oest pocs dies abans del 25 d'octubre de 1938.

A Duesaigües no podem deixar de contemplar un dels dos viaductes ferroviaris que es troben a la població. El més conegut, és el viaducte dels Masos (14 arcades) està al costat oriental de la població i no és visible durant la ruta. Sí que podrem veure el seu germà petit, el que salva el barranc d'en Seula (9 arcades). Segurament estem davant el conjunt de ponts de ferrocarril més espectaculars de casa nostra.

DIFICULTAT
Sortida que no presenta cap dificultat tret que sigui un dia molt ventós. Com dèiem es pot travessar el Portell de Peiró sota aquestes condicions, sempre amb molt de compte. Aquest va ser el nostre cas. Dalt del coll el vent ens feia tombar. Només que vam començar a baixar per l'altre vessant, es va aturar.

Bona part del camí va per sender marcat i/o abalisat amb marques de pintura. Des de L'Argentera pugem pel GR-7 que abandonem al Portell de Peiró per baixar per un PR marcat amb senyals blanques i grogues.

ELS TRENS
-Estació de sortida: Duesaigües-L'Argentera. Estació situada enmig de les poblacions de Duesaigües (la més propera) i de l'Argentera. Té un gran edifici de viatgers sempre tancat. Cap servei als voltants.
-Estació d’arribada: El Pradell. L'estació es troba també apartada de cap nucli habitat, situada prop de La Torre de Fontaubella i del Pradell de la Teixeta (més lluny). Tampoc disposa de cap servei a la vora.

Podeu consultar aquí els HORARIS DE RODALIES DE CATALUNYA.

Veure més external

2 comentaris

  • jcap2512 16/12/2017

    Perdoneu-me, però el tren no ha passat ni ha arribat mai a Falset, gràcies.

  • Foto de Senderisme en tren

    Senderisme en tren 17/12/2017

    Hola jcap2512,

    Tens raó que no hi ha cap estació a Falset i que ni tant sols la via fèrria passa pel seu terme municipal. Quan ens referíem a que el tren arriba a Falset volíem dir a l'actual estació, anomenada oficialment Marçà-Falset, i situada a 1.800 m al sud de la capital del Priorat, estació però, situada íntegrament en el terme municipal de Marçà.

    De totes formes hem corregit el nom per ser més curosos.

    Moltes gràcies

    Bona ruta



Si vols, pots o aquesta ruta.