Temps en moviment  4 hores 6 minuts

Temps  5 hores 7 minuts

Coordenades 7323

Data de pujada 14 / de juliol / 2020

Data de realització de juliol 2020

  • Valoració

     
  • informació

     
  • Fàcil de seguir

     
  • Entorn

     
-
-
635 m
73 m
0
16
33
65,11 km

Vista 93 vegades, descarregada 8 vegades

a prop de Salt, Catalunya (España)

Sortida de Salt per la ruta del Carrilet (avui pel polígon) fins a Anglès, en què deixem la via verda quan arribem al giratori de davant de la Burés i busquem la sortida cap a Osor (PI8) per pujar uns 8 km fins al poble.
Dos o tres-cents metres després d'Osor girem a la dreta pel pont dels Soldats (PI11) i comencem a pujar fort en direcció al pantà de Susqueda. Quan som al coll de Manfré o Maifré (PI12) deixem la pujada i comencem una baixada vertiginosa (alerta amb la carretera molla els dies de molta humitat).
Quan som a la presa i si el portal és obert podem travessar-la per la carretera de dalt que segueix la coronació i baixar per l'esquerra del riu. Si el portal està tancat baixem per la mateixa carretera on som per travessar el Ter més avall. A baix, al Pasteral, trobem la via verda que ens porta cap a Anglès altre cop.
Abans d'entrar a Anglès, però, ens dirigim al semàfor de davant del pavelló municipal i enfilem la carretera que ens porta cap a St Julià del Llor i després Bonmatí. A Bonmatí tenim l'opció de travessar el Ter i tornar a la via verda per continuar cap a Salt però aquest cop no travessem el riu i seguim la carretera cap a l'esquerra, que ens porta a Constantins i després, seguint paral·lels al riu, al trencant de la Pilastra (PI23).
A partir d’aquí es pot mirar de travessar el Ter a diversos indrets. Fins que el Glòria es va endur la passera de l’entrada de Bescanó hi havia aquesta opció. Jo avui ho he fet més endavant, a la illa de la Pilastra. També es pot intentar pel pas d’en Prats (alerta amb el cabal). Si no, cal acabar d’arribar a Girona.

1) Església de St Cugat
L’església de St Cugat està dedicada a un senyor del nord d’Àfrica que va ser torturat fins a la mort a St Cugat del Vallès.
2) Pas inferior a Montfullà
Va costar molt que fessin cas a «Mou-te en Bici» i a tothom que demanava aquest pas soterrat, però la persistència va tenir premi el 2015.
3) Estació de Bescanó
Malgrat aquest punt d’informació que hi ha avui, l’Ajuntament de Bescanó ha estat històricament una nosa si no un entrebanc al desenvolupament de Vies Verdes tot i que l’anterior alcalde havia estat president del Consorci (encara el recordem vantant-se de no donar «ni un duro» per arreglar l’estació).
4) Central elèctrica del Turó dels Cavalls
4a La central és d’estil modernista i va ser construida el 1916
4b El comte de Berenguer també va fer construir el canal que hi porta les aigües del Ter
5) Sorrera
Per aquí podeu provar de travessar el Ter.
6) Canal de Vilanna i Bescanó (o canal del comte)
El senyor que va fer fer aquest canal és el mateix de la central de més amunt i la de més avall.
7) El pont de Bonmatí
El pont de Bonmatí va ser volat el 5 de febrer de 1939 per les tropes del comandant Líster en la reculada de la Guerra Civil. El govern feixista el va fer reconstruir a presoners de guerra republicans.
8) Anglès i zigazaga cap a Osor
8a A partir del giratori hem de fer com si entréssim al poble...
8b ...però només uns metres per girar de seguida cap a la dreta...
8c ...per continuar per la carretera d’Osor
9) Riera d’Osor.
9a La riera està farcida de trams temptadors.
9b Des de la mateixa carretera es veuen gorgs i racons per fer-hi una bona remullada
10) Osor.
10a Un parell de fonts ens esperem a peu de carretera.
10b Val la pena aturar-se i fer una passejada pel poble
11) Trencant del Pont dels Soldats, poc després d'Osor.
El van fer construir a un batalló disciplinari de presoners després de la victòria feixista a la guerra espanyola 1936-1939
12) Coll de Maifré.
12a Tot pujant tenim una vista esplèndida de les Guilleries.
12b Quan comencem a veure eucaliptus (quina plaga!) vol dir que ens estem acostant al coll.
12c Cap a l’esquerra, el Coll (Mare de Déu del Coll); cap a la dreta, Susqueda (pantà de Susqueda)
13) Esllavissada 1
13a El temporal Glòria va provocar més d’una esllavissada en aquesta carretera
13b A més, les pluges freqüents la fan una carretera per on s’ha de circular amb compte.
14) Esllavissada 2
Per sort, la carretera ja torna a estar operativa
15) Pantà de Susqueda
Les aigües del pantà ens esperen a mitja baixada. Qui sap quants monstres hi viuen.
16) Presa de Susqueda
Fa una mica de basarda mirar cap avall, no? Les xifres també: mil sis-cents operaris van remoure dos milions de metres cúbics de terres i van fer servir 2.500 tones d'acer i 250.000 tones de ciment. Va costar 550 milions de pessetes de 1968.
17) Esllavissada 3
El temporal també va fer estralls entre Susqueda i el Pasteral.
18) El Pasteral
18a Sis mesos després del Glòria encara s’està treballant a la llera.
18b ...i la via verda continua intransitable
19) Trencant st Julià del Llor
Just després del pont nou sobre la riera d’Osor agafem la carretera de St Julià del Llor.
20) Bonmatí
A tocar del riu, aquest plàtan ens pregunta si volem recuperar la via verda (dreta) o cap a Constantins (esquerra).
21) Trencant de Constantins
21a Si seguissim tot recte arribaríem a prop del Pla de St Joan, a la carretera de Girona a St Martí de Llémena.
21b Constantins
22) Resclosa d’en Joga
Un altre punt per intentar travessar el Ter (molt de compte amb les relliscades!)
23) Trencant de la Pilastra
23a Trencant de la Pilastra
24) Illa de la Pilastra
24a El passallís de l’entrada de Bescanó possibilitava travessar còmodament el riu; ara ens hem de mullar els peus per entrar a l'illa de la Pilastra, que és entre Salt i Bescanó.
24b L’interior de l'illa.
24c Diu que cada dia hauríem de fer una cosa que ens fa por, no? Sortir de l'illa em feia una mica de respecte però estava disposat a travessar igualment; després he vist que avui hi passa poca aigua 😅
25) Tifes de cavall
No hi ha dret que les hípiques de Salt no posin sarrons als culs dels seus cavalls.

Veure més external

Foto

1) Església de St Cugat

L’església de St Cugat de Salt està dedicada a un senyor del nord d’Àfrica que va ser torturat fins a la mort a St Cugat del Vallès.
Foto

2) Pas inferior a Montfullà

2) Pas inferior a Montfullà. Va costar molt que fessin cas a «Mou-te en Bici» i a tothom que demanava aquest pas soterrat, però la persistència va tenir premi el 2015.
Foto

3) Estació de Bescanó

3) Estació de Bescanó. Malgrat aquest punt d’informació que hi ha avui, l’Ajuntament de Bescanó ha estat històricament una nosa (si no un entrebanc) al desenvolupament de Vies Verdes tot i que l’anterior alcalde havia estat president del Consorci (encara el recordem vantant-se de no donar «ni un duro» per arreglar l’estació).
Foto

4) Central elèctrica del Turó dels Cavalls

4a La central és d’estil modernista i va ser construida el 1916. 4b El comte de Berenguer també va fer construir el canal que hi porta les aigües del Ter
Foto

5) Sorrera

Per aquí podeu provar de travessar el Ter.
Foto

6) Canal de Vilanna i Bescanó (o canal del comte)

6) El senyor que va fer fer aquest canal és el mateix de la central de més amunt i la de més avall.
Foto

7) El pont de Bonmatí

El comandant Líster va fer volar el pont de Bonmatí el 5 de febrer de 1939 per protegir les seves tropes i putejar l'enemic durant la Retirada de la Guerra Civil. El govern feixista el va fer reconstruir a presoners de guerra republicans.
Foto

8) Anglès i zigazaga cap a Osor

8a A partir del giratori hem de fer com si entréssim al poble... 8b ...però només uns metres per girar de seguida cap a la dreta... 8c ...per continuar per la carretera d’Osor
Foto

9) Riera d’Osor.

9a La riera d'Osor està farcida de trams temptadors. 9b Des de la mateixa carretera es veuen gorgs i racons per fer-hi una bona remullada
Foto

10) Osor.

10a A Osor, un parell de fonts ens esperem a peu de carretera. 10b Val la pena aturar-se i fer una passejada pel poble.
Foto

11) Trencant del Pont dels Soldats, poc després d'Osor.

El van fer construir a un batalló disciplinari de presoners després de la victòria feixista a la guerra espanyola 1936-1939
Foto

12) Coll de Maifré.

12a Tot pujant tenim una vista esplèndida de les Guilleries. 12b Quan comencem a veure eucaliptus (quina plaga!) vol dir que ens estem acostant al coll. 12c Cap a l’esquerra, el Coll (Mare de Déu del Coll); cap a la dreta, Susqueda (pantà de Susqueda)
Foto

13) Esllavissada 1

13a El temporal Glòria va provocar més d’una esllavissada en aquesta carretera. 13b A més, les pluges freqüents la fan una carretera per on s’ha de circular amb compte.
Foto

14) Esllavissada 2

Per sort, la carretera ja torna a estar operativa
Foto

15) Pantà de Susqueda

15) Les aigües del pantà ens esperen a mitja baixada. Qui sap quants monstres hi viuen.
Foto

16) Presa de Susqueda

16) Presa de Susqueda. Fa una mica de basarda mirar cap avall, no? Les xifres també: mil sis-cents operaris van remoure dos milions de metres cúbics de terres i van fer servir 2.500 tones d'acer i 250.000 tones de ciment. Va costar 550 milions de pessetes al 1968.
Foto

17) Esllavissada 3

El temporal també va fer estralls entre Susqueda i el Pasteral.
Foto

18) El Pasteral

18a Sis mesos després del Glòria encara s’està treballant a la llera. 18b I la via verda continua intransitable
Foto

19) Trencant st Julià del Llor

19) Just després del pont nou sobre la riera d’Osor agafem la carretera de St Julià del Llor.
Foto

20) Bonmatí

20) A tocar del riu, aquest plàtan ens pregunta si volem recuperar la via verda (dreta) o cap a Constantins (esquerra).
Foto

21) Trencant de Constantins

21a Si seguissim tot recte arribaríem a prop del Pla de St Joan, a la carretera de Girona a St Martí de Llémena. 21b Constantins
Foto

22) Resclosa d’en Joga

22) Un altre punt per intentar travessar el Ter (molt de compte amb les relliscades!)
Foto

23) Trencant de la Pilastra

23) Trencant de la Pilastra
Foto

24) Illa de la Pilastra

24a El passallís de l’entrada de Bescanó possibilitava travessar còmodament el riu; ara ens hem de mullar els peus per entrar a l'illa de la Pilastra, que és entre Salt i Bescanó. 24b L’interior de l'illa 24c Diu que cada dia hauríem de fer una cosa que ens fa por, no? Sortir de l'illa em feia una mica de respecte però estava disposat a travessar igualment; després he vist que avui hi passa poca aigua 😅
Foto

25) Tifes de cavall

25) Caldria estirar les orelles a la gent responsable de les hípiques que treballen a Salt.

2 comentaris

  • Foto de jaume Armengol

    jaume Armengol 26/07/2020

    He fet aquesta ruta  veure detalls

    Ruta molt interesant i dràsticament explicada, un 10

  • Foto de Jordi Peradalta

    Jordi Peradalta 01/08/2020

    "Dràsticament"? D'acord, m'ho agafaré com si fos un elogi. Gràcies!!!

Si vols, pots o aquesta ruta.