Temps en moviment  2 hores 51 minuts

Temps  4 hores 32 minuts

Coordenades 4533

Data de pujada 1 / de febrer / 2019

Data de realització de febrer 2019

-
-
131 m
10 m
0
7,9
16
31,51 km

Vista 20 vegades, descarregada 1 vegades

a prop de Santa Cristina d'Aro, Catalunya (España)

Esta es una serie de rutas que intentará pasar y fotografiar lo más cerca posible todas las edificaciones tanto militares como privadas que son consideradas torres de defensa y que forman una parte importante de la historia de nuestro patrimonio.

Atalaya o torre de vigilancia es un tipo de fortificación utilizada en muchas partes del mundo. Difiere de otros tipos de torre en que su uso primario es militar; y entre las torres militares o defensivas se distingue en que por lo general es una estructura aislada. Su objetivo principal es proporcionar un lugar alto y seguro desde el cual poder realizar la vigilancia y hacer observaciones militares. En algunos casos, torres de uso no militar, como las religiosas, pueden ser utilizadas como atalayas. Al principio se construyeron cerca de la costa para controlar a los piratas y cuando los avistaban encendían hogueras para avisar a los vecinos más cercanos. Más tarde incluso fue obligatorio construirlas en las casas y si no se podía, se ubicaba en el centro de un conjunto de Masías una sola torre para protegerlas a todas.

Es divertido comprobar que se pueden ver casi todas las edificaciones ya que sobresalen por encima de todas las vallas de la mayoría de fincas particulares donde se ubican, y es una excusa para organizar una agradable ruta ciclo-turística.

Y otra cosa estoy seguro, y es que si no fuera por ir a visitar las torres seguramente no hubiéramos pasado nunca por los caminos en las que se encuentran.

Además de esta queríamos hacer dos Torres de Defensa más una cerca de Ermedás y la del Far de Sant Sebastiá, pero por falta de tiempo hemos cambiado la ruta y solo hemos pasado por la de Can Bas de Platja D’aro.

A resaltar de esta ruta es el camino que hemos tomado una vez pasado el Aquadiver y que nos ha acercado al lado del Autovía C-31. Si miras en el mapa de esta ruta, en el trazo que se acerca a esta carretera, he colocado un Way Point que pone “Salida difícil”, pues bien este es el camino que no hay que hacer y se debe seguir por el camino asfaltado de la Urbanización Politur. Nosotros hemos atravesado por el bosque para poder regresar a la urbanización.

Otro tramo es el que se acerca a la misma Autovía una vez pasada la Urbanización Puigsesforques, hay que acercarse a un almacén del Ayuntamiento de Palamós, cerca del Puig d’en Xifre, para poder atravesar por esta zona, ya que al lado de la C-31, hay una cadena que impide el paso.

Error en Calella donde hemos dado varias vueltas para encontrar el Camino a Llafranc, lo demás ha sido una ruta fácil y agradable.

Hemos comido en el Restaurante del Hotel Llafranc, en su terraza cubierta frente al mar, ha sido muy agradable en un día gris que al final ha sido soleado desde el momento en que ha soplado una tramontana fuerte que ha provocado un oleaje que llegaba a la altura del paseo marítimo de este pueblo.

LA TRADUCCION AL CATALAN ES DEL TRADUCTOR DE GOOGLE.

Aquesta és una sèrie de rutes que intentarà passar i fotografiar el més a prop possible totes les edificacions tant militars com privades que són considerades torres de defensa i que formen una part important de la història del nostre patrimoni.

Talaia o torre de vigilància és un tipus de fortificació utilitzada en moltes parts del món. Difereix d'altres tipus de torre en què el seu ús primari és militar; i entre les torres militars o defensives es distingeix en que en general és una estructura aïllada. El seu objectiu principal és proporcionar un lloc alt i segur des del qual poder realitzar la vigilància i fer observacions militars. En alguns casos, torres d'ús no militar, com les religioses, poden ser utilitzades com talaies. Al principi es van construir prop de la costa per controlar els pirates i quan els s'albiraven encenien fogueres per avisar els veïns més propers. Més tard fins i tot va ser obligatori construir-les en les cases i si no es podia, se situava en el centre d'un conjunt de Masies una sola torre per protegir-les a totes.

És divertit comprovar que es poden veure gairebé totes les edificacions ja que sobresurten per sobre de totes les tanques de la majoria de finques particulars on s'ubiquen, i és una excusa per organitzar una agradable ruta cicle-turística.

I una altra cosa estic segur, i és que si no fos per anar a visitar les torres segurament no haguéssim passat mai pels camins en què es troben.

A més d'aquesta volíem fer dues Torres de Defensa més una tanca de Ermedàs i la del Far de Sant Sebastià, però per falta de temps hem canviat la ruta i només hem passat per la de Can Bas de Platja D'aro.

A ressaltar d'aquesta ruta és el camí que hem pres un cop passat el Aquadiver i que ens ha acostat al costat de l'Autovia C-31. Si mires al mapa d'aquesta ruta, en el traç que s'acosta a aquesta carretera, he col·locat un Way Point que posa "Sortida difícil", doncs bé aquest és el camí que no cal fer i s'ha de seguir pel camí asfaltat de la Urbanització Politur. Nosaltres hem travessat pel bosc per poder tornar a la urbanització.

Un altre tram és el que s'acosta a la mateixa autovia un cop passada la Urbanització Puigsesforques, cal acostar-se a un magatzem de l'Ajuntament de Palamós, a prop del Puig d'en Xifre, per poder travessar per aquesta zona, ja que al costat de la C-31, hi ha una cadena que impedeix el pas.

Error a Calella on hem donat diverses voltes per trobar el Camí a Llafranc, la resta ha estat una ruta fàcil i agradable.

Hem dinat al Restaurant de l'Hotel Llafranc, a la seva terrassa coberta davant del mar, ha estat molt agradable en un dia gris que al final ha estat assolellat des del moment en què ha bufat 1 tramuntana forta que ha provocat un onatge que arribava a la alçada del passeig marítim d'aquest poble.

Comentaris

    Si vols, pots o aquesta ruta.