-
-
170 m
3 m
0
15
30
60,66 km

Vista 91 vegades, descarregada 4 vegades

a prop de Badalona, Catalunya (España)

El que canvia d'un dia a l'altre. Diumenge passat vaig arribar-me fins a Gallecs i en vaig fer 69,1 Qm en 4 h 19 m de temps en moviment. Avui, he fet 60,6 en 3 h 42 m. La velocitat mitja de la setmana passada va ser de 16,23 Qh/h, i la d'avui 16,35 Qm/h. Si fa no fa ve a ser la mateixa. El desnivell positiu de la setmana passada va ser de 360 m, la d'avui 283 m. En canvi la setmana passada vaig poder agafar els 45,4 Qm/h de velocitat màxima, mentre que la d'avui ha estat de 35,22 Qm/h.

Què vull dir amb això, a més de donar les estadístiques? Doncs, que la setmana passada vaig fer una mica més de tot, però, i es pot intuir una mica, que les sensacions d'avui no ha estat les mateixes.

D'entrada no volia fer aquesta ruta, volia anar a Sant Mateu pujant per Can Maymò. Però, m'ho repensat. No tenia ganes de pujar les set rampes fortes que et trobes fins a la Creu d'en Boquet i després la pujada sostinguda fins a Sant Mateu. Així que no he volgut pujar tant i he preferit la ruta, més o menys planera, de Gallecs. Fins i tot m'he estalviat la pujada de la Torre de Malla, no tenia ganes de fer pujades un pèl fortes. Així que Gallecs me l'he empassat quasi en línia recta. Però tampoc he volgut fer la curta però dura rampa que et trobes a Palaudalba abans d'arribar a la urbanització Can Falguera. Així que he agafat una pista que m'ha dut a Palau-solità i Plegamans a la part més oriental del poble fins arribar a la Riera de Caldes, un recorregut prou conegut per mi.

Després, quan he arribat a Santa Perpètua de Mogoda, he anat directe cap a Ripollet passant pel castell de Can Taió, d'estil romàntic acabat de construir al començaments del XX. Passo per sota la via del tren i durant un quilòmetre i escaig vaig per la pista polsegosa de la vessant esquerra al costat mateix de la via.

Tornem a passar la via del tren que s'endinsa en un túnel, i agafo direcció a l'esquerra cap el Ecoparc de Montcada. Creuo l'asfalt d'entrada agafant el camí de baixada que de seguida gira a la dreta, on n'hi ha ple de camions aparcats davant de magatzems i fàbriques que, torno a agafar una altra pista amb molt de fang sec, però que amb el terreny humit és difícil no embrutar-se.

Estem en un espai molt obert que abans deuria ser molt bonic. Queden restes d'alguna bòbila i alguns grans arbres, però tot dona la impressió de estar deixat. Tot, menys una pista d'aeromodelisme molt bonica i condicionada per fer volar avions teledirigits.

No s'ha fet un quilòmetre, quan s'en veuen unes traces de camí a la dreta que puja una mica de desnivell. És un terreny de matolls que deuria fa poc van ser cremats. Passar pel costat d'una torre elèctrica i aviat s'arriba a una mena de passeig de vianants. Girar a la esquerra i pràcticament el que s'ha de fer el seguir el carril bici, havent-hi al costat una comissaria dels mossos d'esquadra. Anar recte fins anar a parar al riu Ripoll. Seguir fins a la riera de Sant Cugat i girar a la esquerra pel carril bici. Ja estem a la Montcada coneguda. Vigilar el trànsit i els semàfors fins a la rotonda que girarem a la esquerra passat el Besòs i passat el pont agafem el passeig de vianants i bicicletes que gira a la dreta. I ja hi som. Cada un a casa seva.

Comentaris

    Si vols, pots o aquesta ruta.